双柱立车的优缺点用途
时间:2013-10-10 10:39:13 点击数:60
双柱立车的主要用途:
1、比较适用于电机、水轮机、航空等领域内,也可以适用于端面、其他粗糙、精加工等等。
2、主传动分为两个,即交流和直流,工作台分滑动导轨、静压导轨,以供用户选择。
3、主传动逻辑控制采用进口可编程控制器PC控制,可靠性好。
4、进给系统是交流18级。
一、立式车床改造的方向是:
根据通用立式车床加工过程中存在的两大瓶颈的可用性问题,我们提出了立式车床改造的方向,为此,我们基于的主要参数,提出了电动车身外壳的特殊立式车床模型和主要参数的设置及平衡的增加垂直刀架切削行程到两端的轴孔加工精度和加工效率,我们设计了电体壳立式车床主要技术参数,并在此基础上,促进身体壳的汽车制造业和修改工作。
二、立式车床的功能扩展和新发展:
在深孔加工,因为难以阅读,经常造成规模测量生产效率不高,浪费量的增加,近年来在我们进行改革的机床,一些在配备数显尺、机床工作效率和合格率显著增加,所以我们已经完成了改善结构设计,充分体现出了经济价值与功能的技术应用。
立式车床的缺点:
1、立柱高度低,直径小,由于其高度较大,只能到更大规格的立车上进行加工。
2、应刀架一次切削行程的时间比较短,导致车身壳体内腔只能分别切削和接刀,使轴孔两端的同轴度和加工效率都受到影响了。
这些缺陷导致了低效率的通用机床的加工和特殊部件,精度较低和资源浪费的现象存在了很长时间。尽管一些汽车制造商纷纷推出提高类型特殊的汽车,但是汽车行业产品开发的研究和普通立式车床改造的设备却关注的更少了。
1、比较适用于电机、水轮机、航空等领域内,也可以适用于端面、其他粗糙、精加工等等。
2、主传动分为两个,即交流和直流,工作台分滑动导轨、静压导轨,以供用户选择。
3、主传动逻辑控制采用进口可编程控制器PC控制,可靠性好。
4、进给系统是交流18级。
一、立式车床改造的方向是:
根据通用立式车床加工过程中存在的两大瓶颈的可用性问题,我们提出了立式车床改造的方向,为此,我们基于的主要参数,提出了电动车身外壳的特殊立式车床模型和主要参数的设置及平衡的增加垂直刀架切削行程到两端的轴孔加工精度和加工效率,我们设计了电体壳立式车床主要技术参数,并在此基础上,促进身体壳的汽车制造业和修改工作。
二、立式车床的功能扩展和新发展:
在深孔加工,因为难以阅读,经常造成规模测量生产效率不高,浪费量的增加,近年来在我们进行改革的机床,一些在配备数显尺、机床工作效率和合格率显著增加,所以我们已经完成了改善结构设计,充分体现出了经济价值与功能的技术应用。
立式车床的缺点:
1、立柱高度低,直径小,由于其高度较大,只能到更大规格的立车上进行加工。
2、应刀架一次切削行程的时间比较短,导致车身壳体内腔只能分别切削和接刀,使轴孔两端的同轴度和加工效率都受到影响了。
这些缺陷导致了低效率的通用机床的加工和特殊部件,精度较低和资源浪费的现象存在了很长时间。尽管一些汽车制造商纷纷推出提高类型特殊的汽车,但是汽车行业产品开发的研究和普通立式车床改造的设备却关注的更少了。